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[原创] 关于城乡公交的一点不成熟建议

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发表于 2021-1-11 15:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近日在郎溪论坛上经常看见吐槽城乡公交的帖子,抱怨城乡公交班次间隔时间长,不方便群众出行,建议利用校车增加城乡公交频次,好处有三四点:一是提高校车的使用率,校车每天除了早晚接送学生,其他时间就停在那,浪费公共资源,建议交运部门允许校车公司在非接送学生时间往返城乡之间运营。二是降低校车公司运营成本,校车公司运营政府每年都会补贴,校车公司利用空闲时间运营增加收入,降低政府补贴和学生乘车费。三是降低公交公司运营成本,城乡公交由于乘坐群众少,公交公司若再投入费用增加班次,会造成公交公司的进一步亏损。四是提高群众满意度,若校车利用空闲时间运营,必然增加城乡公交班次,方便群众出行,提高群众满意度。以上纯属个人不成熟看法,不喜勿喷!/ l% `7 p6 Y& s% R* m# l) Y% f- s
     
发表于 2021-1-11 16:33 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-11 16:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-1-11 17:32 | 显示全部楼层
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忧伤还是快乐 发表于 2021-1-11 17:137 D9 I& C" a! |. n8 r
我怕是个发育正常的成年人,那个校车座位你坐不进去。

7 ^# ~/ o* r1 ?* _) K6 k+ I这个我还真坐过,的确,校车的空间很小,成年人坐有点不舒服,但是我觉得这是补充城乡公交不足的情况,乘客应该不会那么多,可以考虑一个人坐两个坐位,斜着坐,还是可以将就的,当然与公交的宽松相比肯定影响舒适度,但是我觉得与在寒风和烈日下等公交相比,宁愿不舒服也要坐,毕竟都不是长途,短途只能将就了。
( p' V( F" n: ]+ _* k' ^3 C
     
校车的单位与公交不是一个系统,协调起来挺麻烦,还不如乡镇公交与城市公交合并,乡镇公交对比城乡公交的路线,但是这个做法没有什么先例。城区公交很多都在空车跑,更应该提高利用率。
     
群主你也是异想天开!

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