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[原创] 看待问题应该全面 写一写修路与小黄车的表象

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发表于 2022-6-20 10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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看待问题应全面
去年的十月,开启了回县城的生活模式。在我一纪前的记忆里,与县城唯一的交集就是那条新建街,新建街的尽头是县城的老街,逢年又或过节,去小姨家时,总会去招待所对面的书摊上买上一本《故事大王》,又或一本《故事会》。
   时光缓缓,一代,又一世。县城依旧如往昔般,不曾有太多的改变。喧闹的新建街,苍老的汽车站,烟火气息极为浓。
   当自己的足迹离家乡越来越远时,当自己的眼界越来越开阔时,每每回来经过县城时,思想与情绪上有着一种莫名的变化。嫌弃着县城的苍老破旧、没有高楼大厦、没有高铁地铁,外出仅有大巴车,而且还在半路上停停歇歇。尽管如此县城从未责怪我的年少无知。很长一段时间,总会在心底抱怨着,抱怨着县城离我很远很远,但县城从未埋怨我迟迟不归!
  人言落日是天涯,望极天涯不见家!当繁华落尽,才知晓,曾经我们拼命想逃离的地方,却是长大成熟后,再也回不去的地方。然值得庆幸的是,我回来了!
  当年的新建街与苍老的汽车站聚集的人家烟火已经摊开了。一座座高楼大厦拔地而起,秋风起,如画之景的郎川大道树影婆娑般,好似在向人诉说着,这座县城新的篇章。
郎溪论坛”是我闲暇时最爱逛的论坛,无事时,看看帖子,打发时间,偶尔也看到一些文字,诉说着县城正在发生的故事。故事里有修路、小黄车、物业等等,闲来就写这篇文章。

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修路的表象:
修路让马路变的有些不顺畅,有时骑着小电驴都不知从何处走。偶尔还夹杂着些许“咚”“咚”“咚”的噪音,甚至也影响到了门面房的生意。
路修妥后,下水道加宽加深后,杜绝了水患的发生,远则可追忆发生在98年的那场大水,近则一观郑州的暴雨新闻。
踌躇满志该缓一缓,宏伟蓝图放一放,勃勃雄心静一静,浑身燥热凉一凉。倘若不修好下水道,无论这座城市建设的有多美,还是你拥有大厦千间,金玉满堂。一场大水皆可付之东流。相比之下,那区区的不畅,那些许的噪音,亦或收入的影响,又算得了什么?
为何多年前不修?现在修?说明了什么?说明了政府已经注重这项民生,已经有专项资金,又或说明政府财政充裕,我们县城已经进入一个良性的循环发展。变“美”的过程都会太舒服,稍许克制隐忍,终究会“美”起来。

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小黄车的表象:
小黄车的出现,让大家的出行变的更为便捷。只要拿起手机,一扫码,就可以骑行。看似便利,但背后影响极其深远。
小黄车的出现,表面看似乎会让出租车司机收入锐减,会给那些专修自行车又或补胎的经营户致命的一击。其实不然,这种“寡头经济”很可怕。
小黄车的“主人”是谁?大BOSS又是谁?他在我们县城生活吗?大BOSS赚到的钱他会在我们县城产生衣食住行的消费吗?若不消费,那大BOSS赚的钱不就流动不起来了吗?钱都不流动了,那谈何经济?
若没有小黄车会是如何般?出租车司机辛苦了一天,扣除成本,尚有些许结存,然后心情愉快的买了几斤水果、又或买了点卤菜,犒劳犒劳自己。偶尔肩、颈不舒服去做个推拿。也许偶尔带着家人去加餐。又或看场电影等等。
修车胎的大叔,劳作一天下来,也是如此般。余者多,多用点,少之不用。公交车那就来也空空,去也空空。

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因为出租车司机的消费,又或补胎师傅的消费,会让你所在的单位(经营水果、经营农副食品,经营餐厅等)效益保持一个平稳值,则你的工作收入就很稳定,你的这份工作也就不用担忧。当你拥有一份稳定的收益后,你每月也会去买几件衣服,每天下班也会买点水果,偶尔和家人看场电影,去吃顿大餐。随后,又因你的消费,餐饮店保持着原来的营业收入,店里的从业人员也有份保障,租房子,买衣服,等等依旧如初般。原来司机赚了你的钱,说不定又通过其它的途径又落入到你的口袋。
倘若原本的一个经济链条遭到“外来的入侵”。而且入侵后有可能影响到你的收入或者影响到整个经济,我想这节的链条肯定会被剔除掉。说直白点,若小黄车依旧延续,会影响到很多行业,因为大家都赚不钱,也就不愿意去消费,都不消费,那收入也就锐减。“雪崩时没有一片雪花是无辜的”。也许会有人说别的城市怎么会有小黄车?其实很多年前上海也有,但后来有的地方就看不到了,爆雷了许多事情。押金不退,随意停放,也有刹车失灵骑行者受伤等现象。有一点很重要,当你点开地图看到我们县城的横向与纵向的距离后,你就会明白了。
能够在淘宝上做的好的,每年不知要花费多少广告费,最后的收益者还是淘宝的大BOSS,似想一下,那么大的“商场”,要让消费者找到你经营的网店,你不投放广告如何能有销量。当大家都在投放广告后,一定是遵守价高者得的原理。淘宝的兴起只会让快递,仓储区域发达的地方更发达,会虹吸很多滞后的区域,江浙沪就不用说了,开启同城化了,这些发达的城市尽研究些锦上添花的事情。甚至有的家门口就有几条地铁。有些城市既有高铁,又有地铁,还有城际。而有些欠发达的地区,一条高铁线路,还需研究研究再研究,规划规划再规划。
那些上了某平台餐饮,肯定都知道:“上了平台每天累死,赚不到几个钱,不上平台吧,更赚不到钱”,那些平台和小黄车背后的道理是一样的。ZF对于那些已经无能为力,但对于制约小黄车肯定还是有心也有力的。当下无论从事什么职业,不用心终究会被这个时代淘汰,甚至到你被时代的列车抛下后,连一声再见的机会都不给你。
“打铁还需自身硬”餐饮也好,出租车行业也罢,又或城市的发展,还是要自身做起来。
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秦始皇修长城:征发民夫四十万,千里之地尽是尸首,血流成河。但长城起到保护北部边境人民的生命财产的安全,若没有长城的抵御,会增派很多军队来防守,从而加重人民的负担。
结束了从西周到战国八百年的诸侯割据,伟大的中国第一次统一了起来,废侯王,置郡县,兴水利,筑驰道,通河渠,统一制度和律令,统一文字,历法,车轨,度量衡,商贩通行全国不收关税......
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隋炀帝开运河:给人们带来严重的死亡与痛苦。
运河开成后,北至北京,南达余杭,在经济文化发展上,有着重大的作用以及意义。全长2700公里,是中国南北交通大动脉。
现象与本质还是有一定的区别,关键在于人怎么去看,不能被事物的表象所迷惑,要找到事物的规律,透过现象看本质,才能看清事物的本来面目。
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心清者不弃形浊,道远者不计迁回,识浊而持清,行躁而心静。
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发表于 2022-6-20 10:54 | 显示全部楼层
发表于 2022-6-20 10:58 | 显示全部楼层
发表于 2022-6-20 10:58 | 显示全部楼层
     
     
发表于 2022-6-20 11:37 | 显示全部楼层
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我就是一普通老百姓,想不到那么多,就知道有小黄车骑的话,有时候是真方便,真省钱,像你说的背后老板在不在郎溪消费,我想应该是有的,郎溪小黄车要人管理把,坏了不也要修车吗,只是对出租车来说确实会影响收益。
     
旺旺大礼包22 发表于 2022-06-20 11:37
  N9 |! x. y* v1 p* B" M我就是一普通老百姓,想不到那么多,就知道有小黄车骑的话,有时候是真方便,真省钱,像你说的背后老板在不在郎溪消费,我想应该是有的,郎溪小黄车要人管理把,坏了不也要修车吗,只是对出租车来说确实会影响收益。
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县城普及小黄车有利有弊,本人眼拙,目光短浅,但感觉有了小黄车利大于弊。可以促进经济发展,大学生回来了,或者外乡人来这边,可以有个代步工具,第一印象增加会极大增加经济发展。出租车发展不起来是因为网约车的发展,总体经济向着网上发展,到处都是互联网的时代,不能一直停滞不前,弱肉强食,适者生存,不适者淘汰。
     
出租车生意不行能怪小黄车啊,郎溪这个出租车服务态度差的要死,去稍微远点的地方,不打表,一口价,投诉也没人管,如果按照起步价5块来执行,小黄车两块五的起步价,我讲实话我还是愿意坐出租,关键郎溪出租车他可按照起步价执行呢?

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